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嵐山攬勝:京都旅遊第二篇-克拉克遊記

前往嵐山

嵐山位於京都市區的西北方向。前往嵐山的導覽是從京都火車站開始搭JR山陰本線。不論你住哪裡我們先從京都火車站,進入車站,這時就用得到你初抵大阪買的的ICOCA,我是使用之前東京買的SUICA,不用再排隊買票從容進入車站,前往31號月台。可參考作者前一篇文章

http://mytracks.pixnet.net/blog/post/111975101

首先看到月台指示牌,循著箭頭方向走...........

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接著看到頭頂的指示牌左前方走..............

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看到電扶梯往上走..................

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看到"嵯峨嵐山"就是月台了,等車進站............

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一般搭JR山陰本線都是坐到JR馬堀站,千萬別坐到JR龜岡站(嵯峨野火車站名叫龜岡,與JR龜岡站不同),再搭嵯峨野火車回坐回嵐山

下圖地圖標示處為JR馬堀站,右方藍色車站圖示為嵯峨野龜岡站,不是JR龜岡站!螢幕快照 2016-07-23 18.02.42.png

JR馬堀站出站後往左邊走(往嵐山方向即往東方向),可以用Google街景帶路很有用!

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10多分鐘左右可到"嵯峨野龜岡"車站。車站是一座很有造型的木製建築,內有販賣紀念品及簡單餐飲。順著照片中樓梯上去即可依指示進入月台候車。

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嵯峨野觀光火車全長7.3公里車行時間約25分鐘,列車一路沿著保津峽谷峭壁間行駛。列車造型呈現復古風味(見下圖)以木造為主以融入當地自然環境。列車一路迂迴穿梭在保津川山水之間。保津峽谷通衢交錯共分三層,下層為保津川行舟河道、中層為嵯峨野觀光火車鐵路、上層為JR山陰本線鐵路。特殊的自然景觀與人為斧鑿痕跡交錯是來到嵐山不可錯過的自然景點之首。


充滿復古懷舊味道的嵯峨野觀光火車,前四節車廂為封閉車廂,最後一節(第五節)為開放式露天車廂,列車來回穿梭於嵐山(嵯峨)站和龜岡車站之間,車票為單程,皆為對號座。個人在關西機場已預先買了車票所以一路玩得從容愉快不必臨場擠在售票口買票(還不一定買得到)。不同的座位會有不同的景觀,從嵐山(嵯峨)到龜岡,就要坐在靠右邊的位置,因為右手邊是保津峽谷;若由龜岡站到嵐山(嵯峨)方向則要做在左邊。買票時記得跟站務人員說明你要搭乘的方向他們會幫你劃正確的位置。第五節車票比較熱門搶手,要到現場買票才有可能買到第五節開放式露天車廂,但要看運氣了!(請參考克拉克遊記第一篇:京都旅遊-比叡山)

http://mytracks.pixnet.net/blog/post/111975101

嵯峨野觀光小火車官網:

https://www.sagano-kanko.co.jp/chinese.php

嵯峨野觀光火車龜岡站月台及火車

列車每小時一班,一天八個班次。從嵐山方向第一班是9:07,從龜岡方向第一班是9:35。

 

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下方為保津峽谷、遠方橋樑為JR山陰本線

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泛舟船隊

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嵐山站,個人規劃是在嵐山站下車開始嵐山市區及週邊一天的行程

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懶得走路的人車站門口有人力車,沒坐過所以不清楚價格

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往清涼寺方向:

離開嵐山站後往北一路逛去,一路所見所聞記錄如下

嵯峨小倉山一帶

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常寂光寺

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二尊院

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落柿舍

古樸雅致的落柿舍使用茅草建成,為詩人松尾芭蕉的大弟子-向井去來隱居之處,整座草堂充滿詩情畫意遠離塵世,充滿著濃厚的"隱士"的風味。我參觀過成都的杜甫草堂,落柿舍的優雅及寧靜猶有過之。草堂名稱其實是有典故的,草堂內栽植了數十棵柿子數,據說是當年向井去來欲賣柿維生,不料某夜狂風驟起欲以維生的柿子全被吹落,向井去來無奈之餘只好自嘲此地為落柿舍。

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嵐山竹林

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竹林全景

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清涼寺

參觀完竹林後騎著租來的自行車往北參觀,忽然下起雨來,本來是要躲雨的,忽然看到眼前一座山門異常壯觀,而且不需要門票,於是就進入山門躲雨,沒一會雨停了進入寺廟參觀。原本計劃中是沒有要參觀這座清涼寺,入內發現清涼寺異常宏偉且腹地廣闊值得一遊。

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京都寺廟實在很多,一日之內無法一窺全貌,各人依興趣選擇性遊覽,不再贅述。

遊完清涼寺一帶已是下午四點多了,回到京福線嵐山站附近還自行車後前往久仰的嵐山咖啡。此咖啡店在渡月橋西邊,到渡月橋邊往西沿桂川河邊走一個街廓即可抵達。咖啡店的全名是"% ARABICA Kyoto Arashiyama"。咖啡店內沒有座位可供休憩,而是咖啡店外有一排石椅供遊客一面品嚐香醇咖啡一面欣賞桂川河景,到達時下起滂沱大雨,沒想到意外欣賞到桂川迷濛的一面。

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這樣的咖啡店不是工作而是享受,即使工作一天應該也不會覺得枯燥乏味。

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喝完咖啡已是近六點,該打道回三条通住處休息養精蓄銳準備明天的行程。

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延伸閱讀:京都之旅第三篇:清水寺,哲學之道

 

 

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    Matt88 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣()